Még mindig sokan vannak, akiknek kétségei vannak. NéhányhordozóA beszerelés során a felhasználók úgy gondolják, hogy magában a csapágyban van kenőolaj, és úgy gondolják, hogy azt a beszerelés során nem kell megtisztítani, míg néhány csapágyszerelő szakember úgy gondolja, hogy a csapágyat meg kell tisztítani beszerelés előtt.

Mivel a csapágyfelület rozsdagátló olajjal van bevonva, beszerelés és használat előtt alaposan meg kell tisztítani tiszta benzinnel vagy kerozinnal, majd be kell vonni tiszta, jó minőségű vagy nagy sebességű, magas hőmérsékletű zsírral.

A tisztaság nagy hatással van a gördülőcsapágy élettartamára és zajára. De különösen szeretnénk emlékeztetni: nincs szükség a teljesen zárt csapágyak tisztítására.

Újonnan vásárolt állapotbancsapágyak, legtöbbjüket olaj borítja. Ezt az olajat elsősorban a csapágy rozsdásodásának megakadályozására használják, és nincs kenő hatása, ezért beépítés és használat előtt alaposan meg kell tisztítani.

Tisztítási módszer:

1. A csapágyak esetében, ha rozsdagátló olajjal vannak tömítve, akkor benzinnel vagy kerozinnal tisztíthatók.

2. Azon csapágyak esetében, amelyek sűrű olajat és rozsdagátló zsírt használnak (például ipari vazelin rozsdagátló), először használhatja a 10-es számú motorolajat vagy transzformátorolajat a melegítéshez, feloldáshoz és tisztításhoz (az olaj hőmérséklete nem haladhatja meg a 100 °C-ot). ℃), merítse a csapágyat az olajba, várjon, amíg a rozsdagátló zsír megolvad, kiszedi, majd benzinnel vagy kerozinnal megtisztítja.

3. Azoknál a csapágyaknál, amelyek gázfázisú anyagot, rozsdagátló vizet és más vízben oldódó rozsdagátló anyagokat használnak a rozsda elleni küzdelemhez, használhat szappant és egyéb tisztítószereket, például 664, Pingjia, 6503, 6501 és így tovább. .

4. Benzinnel vagy kerozinnal történő tisztításkor tartsa meg az egyik kezével a csapágy belső gyűrűjét, a másik kezével lassan forgassa a külső gyűrűt, amíg a csapágygördülő elemeken, a futópályákon és a konzolokon lévő olajfoltok teljesen el nem mosódnak, majd tisztítsa meg a csapágy külső gyűrűjének felületét. . Tisztításnál arra is figyelni kell, hogy indításkor lassan forogjon, oda-vissza rázzon, és ne forogjon túlságosan, különben a csapágy futópályája és gördülő elemei könnyen megsérülnek a szennyeződéstől. Ha nagy a csapágytisztítási térfogat, a benzin és a kerozin megtakarítása és a tisztítási minőség biztosítása érdekében két lépésre osztható: durva tisztítás és finom tisztítás.

5. A kényelmetlen szétszerelhetőségű csapágyakat forró könnycseppekkel meg lehet tisztítani. Azaz forrázzuk le 90–100 °C-os forró olajjal, hogy a régi olaj feloldódjon, vaskampóval vagy kiskanállal ássuk ki a csapágyból a régi olajat, majd kerozinnal öblítsük le a maradék olajat. és motorolajat a csapágy belsejében. Utolsó öblítés benzinnel.

A ház furatának és egyéb részeinek tisztítása:

Először mossa le benzinnel vagy kerozinnal, törölje le száraz ruhával, és kenjen be egy kis mennyiségű olajat a telepítéshez. Tisztítás után meg kell jegyezni, hogy minden öntvényt öntőhomokkal teljesen el kell távolítani; minden alkatrészt, amely illeszkedik a csapágyakhoz, el kell távolítani sorjakkal és éles sarkokkal, hogy elkerülje a szerelés során a maradék homokot és fémtörmeléket, amely befolyásolja az összeszerelés minőségét.