Hordozóaz egyik leggyakrabban használt mechanikus alkatrész, amely a tengely forgását és oda-vissza mozgását viseli, így a tengely mozgása egyenletes és támogatja azt. Csapágyak használata esetén csökkenthető a súrlódás és a kopás. Másrészt, ha a csapágy minősége alacsony, az a gép meghibásodását okozza, így a csapágy az egyik fontos mechanikai alkatrésznek számít.

A csapágyaknak két fő típusa van: csúszócsapágyak ésgördülőcsapágyak.

Siklócsapágy:

A siklócsapágyak általában egy csapágyülésből és egy csapágyperselyből állnak. A siklócsapágyaknál a tengely közvetlenül érintkezik a csapágyfelülettel. Ellenáll a nagy sebességnek és az ütési terhelésnek. A siklócsapágyakat autók, hajók és gépek motorjaiban használják.

Ez az olajfilm, amely támogatja a forgást. Az olajfilm vékony olajréteg. Amikor az olaj hőmérséklete emelkedik vagy túlterhelődik, az olajfilm elvékonyodik, ami fémmel való érintkezést és égést okoz.

További jellemzők:

1. A megengedett terhelés nagy, a rezgés és a zaj kicsi, és a működés csendes lehet.

2. A kenési állapot és karbantartás elvégzésével az élettartam félig tartósan kihasználható.

Gördülőcsapágy:

A gördülőcsapágyak golyóval vagy görgővel (körrúddal) vannak felszerelve, hogy csökkentsék a súrlódási ellenállást. A gördülőcsapágyak közé tartoznak: mélyhornyú golyóscsapágyak, szögérintkezős golyóscsapágyak, kúpgörgős csapágyak, nyomócsapágyak stb.

További jellemzők:

1. Alacsony indítási súrlódás.

2. A csúszócsapágyakhoz képest kisebb a súrlódás.

3. Mivel a méret és a pontosság szabványos, könnyen megvásárolhatók.

Összefoglalva, a csapágyak az egyik leggyakrabban használt alkatrészek (standard alkatrészek) a gépészeti tervezésben. A csapágyak megfelelő használatával javítható a termékek teljesítménye és csökkenthető a költségek, ezért különösen fontos a megfelelő csapágyismeretek elsajátítása.